我们具有成熟的固体润滑膜成膜技术,通过对传统MoS2涂层进行改良,可使涂层摩擦系数最低至0.01的同时涂层韧性与硬度大幅度提高。该技术现已广泛应用于航空航天耐磨零部件,真空轴承等精密产品。
我们具有成熟的固体润滑膜成膜技术,通过对传统MoS2涂层进行改良,可使涂层摩擦系数最低至0.01的同时涂层韧性与硬度大幅度提高。该技术现已广泛应用于航空航天耐磨零部件,真空轴承等精密产品。
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